一、 產(chǎn)品功能、背景及市場(chǎng)介紹

? 產(chǎn)品功能：

開車防睡提醒器是一種主要利用電子平衡原理的電子裝備。用來(lái)防止人們?cè)谡Ｉ?、學(xué)習(xí)、開車中出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象。一旦人們?cè)谧鍪逻^(guò)程中犯困，頭部向前傾斜，就會(huì)發(fā)出提示報(bào)警聲。

? 產(chǎn)生背景：

我國(guó)近幾年特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕駛車造成的約占40%左右，對(duì)安全行車構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,根據(jù)美國(guó)汽車交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查表明：疲勞駕駛在美國(guó)的交通事故死亡事件中占據(jù)21%的比例，可見疲勞駕駛占交通事故的比例是非常之高。

? 市場(chǎng)環(huán)境：

市面上開車防睡提醒器大多為警示報(bào)警音如下圖所示，無(wú)法定制語(yǔ)音，電路結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)陋粗糙，無(wú)法個(gè)性化定制（比如：加入光敏元件來(lái)定制白天黑夜的報(bào)警頻率）,如下圖市面上常見的一款產(chǎn)品。

從市面上產(chǎn)品的內(nèi)部情況來(lái)看：

1、電路結(jié)構(gòu)粗糙簡(jiǎn)單，基本沒(méi)有PCB板，都是直接飛線，產(chǎn)品使用壽命受較大影響；

2、僅僅是蜂鳴器報(bào)警，沒(méi)有語(yǔ)音報(bào)警功能，用戶體驗(yàn)差；

3、內(nèi)部沒(méi)有硬件感知白天黑夜，使用上不夠靈活，無(wú)法個(gè)性化設(shè)置報(bào)警的頻率。

 二、 WT588F02B語(yǔ)音芯片基本功能、特點(diǎn)及應(yīng)用框圖

? WT588F02B的應(yīng)用特點(diǎn)

1.16位DSP語(yǔ)音芯片、32Mhz內(nèi)部振蕩；

2.工作電壓2.0~5.5V；建議電壓：2.2~4.0V（由于串口使用TTL電平通信）

3.16bit的PWM輸出，可直接驅(qū)動(dòng)8R 0.5W喇叭；

4.支持6K~32Khz的WAV文件，以及MIDI文件；

5.客戶可以通過(guò)配套下載測(cè)試板在線更換芯片內(nèi)部語(yǔ)音內(nèi)容；

6.芯片內(nèi)部有256K byte 的存儲(chǔ)空間，可以做掉電記憶功能、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等

功能（可擴(kuò)展給用戶MCU做緩存空間）。

7.芯片主控程序和內(nèi)置存儲(chǔ)數(shù)據(jù)均可擦除再燒寫。

8.低電壓檢測(cè)功能，可以設(shè)置當(dāng)電壓低于某一個(gè)值，做出相應(yīng)提示

9.UART通訊協(xié)議、9600波特率

應(yīng)用框圖

傳感器的信號(hào)：一些開關(guān)量的感應(yīng)器例如：切斜度檢測(cè)開關(guān)、震動(dòng)檢測(cè)開關(guān)等。MCU單片機(jī)：可以和WT588F02B進(jìn)行一些通訊，實(shí)現(xiàn)方式靈活多樣，常用的UART、一線、兩線等。無(wú)線信號(hào)接收模組：應(yīng)用在需要遠(yuǎn)距離和WT588F02B通訊的場(chǎng)合，常用的有EV1527協(xié)議等。 

三、 具體應(yīng)用案例

下面我們以應(yīng)用實(shí)例：WT588F02B開車防睡提醒器設(shè)計(jì)方案直觀的呈現(xiàn)：

1）開車防睡提醒器方案概述

通過(guò)光電阻來(lái)區(qū)分白天黑夜（通過(guò)RP1可校準(zhǔn)靈敏度）可個(gè)性化定制報(bào)警頻率、報(bào)警聲音，通過(guò)傾斜檢測(cè)開關(guān)來(lái)判斷司機(jī)是否疲勞駕駛，從而播放定制語(yǔ)音芯片或者震動(dòng)。

2）原理圖

3）工作原理：

當(dāng)光敏檢測(cè)黑夜時(shí)，會(huì)給信號(hào)WT588F02B會(huì)增加報(bào)警的頻率，以防止夜間行車安全。當(dāng)光敏檢測(cè)白天時(shí)，會(huì)給信號(hào)WT588F02B語(yǔ)音芯片適當(dāng)減小報(bào)警的頻率。在報(bào)警時(shí)，播放的是一段語(yǔ)音和振動(dòng)器一起動(dòng)作。